菜鳥(niǎo)發(fā)布“物流天眼”系統(tǒng)，6大快遞公司已接入為雙11提速

9月26日，菜鳥(niǎo)宣布與快遞合作伙伴一道正式上線視頻云監(jiān)控系統(tǒng)。使用該系統(tǒng)后意味著全國(guó)各類物流場(chǎng)站內(nèi)的百萬(wàn)個(gè)攝像頭，將從簡(jiǎn)單的監(jiān)控回溯設(shè)施，升級(jí)為智能感知設(shè)備，開(kāi)啟“物流天眼”，實(shí)現(xiàn)對(duì)場(chǎng)站的智能管理。 

德邦、中通、圓通、申通、百世、韻達(dá)等快遞公司當(dāng)天與菜鳥(niǎo)簽約，正式接入這個(gè)基于物流IoT的智能系統(tǒng)。這套系統(tǒng)將在今年雙11發(fā)揮作用。

今年5月，德邦快遞率先試用這套“物流天眼”系統(tǒng)，測(cè)算顯示，接入這套系統(tǒng)之后德邦快遞場(chǎng)站內(nèi)流轉(zhuǎn)效率提高了15%。根據(jù)德邦快遞的預(yù)計(jì)，接入這套系統(tǒng)之后，德邦快遞一年可以節(jié)省成本近千萬(wàn)元。如果算上物流效率的提升以及貨損率的降低，一年可產(chǎn)生過(guò)億元的效益。

02

中鐵集和中谷物流股份將聯(lián)合打造“鐵海聯(lián)運(yùn)”班列

9月26日，中鐵集裝箱運(yùn)輸有限責(zé)任公司（以下簡(jiǎn)稱“中鐵集”）副總經(jīng)理吳永奇一行與中谷物流股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“中谷物流股份”）董事長(zhǎng)盧宗俊一行，在上海鐵路大廈召開(kāi)座談會(huì)。雙方經(jīng)友好協(xié)商達(dá)成一系列共識(shí)，并簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，在鐵海聯(lián)運(yùn)、資源配置、客戶開(kāi)發(fā)、學(xué)習(xí)培訓(xùn)等方面進(jìn)一步發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì)，進(jìn)行戰(zhàn)略層和業(yè)務(wù)層的深入合作，促進(jìn)雙方戰(zhàn)略發(fā)展目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，順應(yīng)國(guó)家振興物流業(yè)發(fā)展的趨勢(shì)，達(dá)成了鐵運(yùn)、海運(yùn)有機(jī)融合的目的，實(shí)現(xiàn)二者有效銜接，更可實(shí)現(xiàn)一票到底、一箱到底，讓客戶感受到高效、便捷、快速的服務(wù)體驗(yàn)。

簽約當(dāng)日，恰逢中谷物流股份與中鐵集裝箱公司合作共同搭建的“昆明——?dú)J州港”班列正式開(kāi)行，計(jì)劃一周一列，每周三開(kāi)行，這一班列的正式開(kāi)行與今年的4月26日中鐵集、中谷物流股份合作搭建的“欽州港—昆明”班列形成往返班列，將實(shí)現(xiàn)西南區(qū)域貨源的進(jìn)一步對(duì)流，邁出完善西南鐵路物流網(wǎng)布局的關(guān)鍵一步，也進(jìn)一步夯實(shí)了雙方的合作基礎(chǔ)。

03

ABB推出其迄今最緊湊、最輕量的六軸機(jī)器人

在上海舉行的2018年中國(guó)國(guó)際工業(yè)博覽會(huì)上，ABB推出了IRB 1100機(jī)器人，這是ABB迄今最緊湊、最輕量的機(jī)器人，也是其不斷擴(kuò)充的小件裝配解決方案的一部分。IRB 1100旨在應(yīng)對(duì)半導(dǎo)體、制藥和電子制造商領(lǐng)域的特有挑戰(zhàn)，滿足他們高速度、高效率、高質(zhì)量處理小型和易損零件的需求。節(jié)拍時(shí)間縮短35％，占地面積縮小10％，重量減輕20％以上，安裝靈活方便，實(shí)現(xiàn)更高生產(chǎn)效率，領(lǐng)先的重復(fù)定位精度，適用于高質(zhì)量的制造生產(chǎn)。

04

首屆電子商務(wù)法高峰論壇在京舉辦

近日，首屆電子商務(wù)法高峰論壇在京舉辦。來(lái)自中國(guó)國(guó)際商務(wù)中心、全國(guó)人大財(cái)經(jīng)委、最高人民法院，北京互聯(lián)網(wǎng)法院、中國(guó)電子商務(wù)法律網(wǎng)、中國(guó)社會(huì)科學(xué)院大學(xué)等單位的專家、學(xué)者共聚一堂，為與會(huì)的100多位法律工作者及媒體代表人介紹了此法出臺(tái)的背景、意義及所要面對(duì)的問(wèn)題、今后發(fā)展的方向等內(nèi)容。

專家認(rèn)為，實(shí)施電商法要處理好以下幾個(gè)關(guān)系：一是發(fā)展與規(guī)范的關(guān)系，要做到在發(fā)展中規(guī)范，在規(guī)范中持續(xù)發(fā)展；二是管理與調(diào)控的關(guān)系，要實(shí)行市場(chǎng)化管理與有效的宏觀調(diào)控相結(jié)合，注重市場(chǎng)配置的主導(dǎo)作用；三是線上和線下的關(guān)系，要平等對(duì)待，相互融合；四是處理好法律規(guī)范與網(wǎng)絡(luò)規(guī)則的關(guān)系；五是處理好電商法與其它法律的關(guān)系；六是處理好電商法與國(guó)際規(guī)范的關(guān)系。關(guān)于電商法的調(diào)整范圍，專家認(rèn)為應(yīng)涵蓋以盈利為目的的所有經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。

中國(guó)國(guó)際電子商務(wù)中心研究院院長(zhǎng)李鳴濤認(rèn)為，電子商務(wù)法出臺(tái)之后，關(guān)于隱私權(quán)的問(wèn)題可能會(huì)成為新經(jīng)濟(jì)、新商務(wù)的一個(gè)熱點(diǎn)。

05

京東發(fā)布“快遞到車”服務(wù)，物流更加智能化

今年7月，京東公布行業(yè)首個(gè)“快遞到車”服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，隨后與蔚來(lái)達(dá)成合作，北汽、奇點(diǎn)等多家車企也有余京東達(dá)成合作的意向。日前，京東物流攜手愛(ài)立信與領(lǐng)克汽車，在2018中國(guó)國(guó)際信息通信展覽會(huì)現(xiàn)場(chǎng)展示了“快遞到車”服務(wù)。這意味著，領(lǐng)克車主接受這款服務(wù)以后，可以把后備箱交給京東快遞員，便可以享受到后備箱代收快遞的智能物流服務(wù)體驗(yàn)。

消費(fèi)者購(gòu)買某些符合一定標(biāo)準(zhǔn)的商品時(shí)只要選擇“快遞到車”服務(wù)，通過(guò)三方合作的“快遞到車”系統(tǒng)智能互聯(lián)，被授權(quán)的快遞員可以借助愛(ài)立信為領(lǐng)克汽車搭建的車聯(lián)網(wǎng)云平臺(tái)，對(duì)車輛進(jìn)行定位，繼而在無(wú)鑰匙的狀態(tài)下，使用一次性密鑰打開(kāi)汽車后備箱。當(dāng)快遞員在限定時(shí)間內(nèi)妥投完畢后，車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)將自動(dòng)發(fā)送信息告知車主已投遞完成。整個(gè)妥投過(guò)程將由視頻全程監(jiān)控，以有效保障車主的財(cái)產(chǎn)安全。

06

黑龍江打造田間到餐桌全冷鏈物流配送

9 月 27 日，黑龍江省食品冷鏈物流協(xié)會(huì)在哈爾濱成立。該協(xié)會(huì)已與黑龍江省順豐速運(yùn)有限公司達(dá)成合作協(xié)議，在各個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)設(shè)立冷鏈物流 " 微倉(cāng) "，在哈爾濱設(shè)立冷鏈物流 " 云倉(cāng) "，在一二線城市設(shè)立冷鏈物流 " 分倉(cāng) "，通過(guò)上述三級(jí)冷鏈系統(tǒng)，將省內(nèi)外名優(yōu)農(nóng)產(chǎn)品用全程冷鏈物流方式，運(yùn)到全國(guó)各地的消費(fèi)者手里。

為破解黑龍江農(nóng)產(chǎn)品冷鏈流通瓶頸，打造暢通無(wú)阻的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈流通體系，黑龍江省食品冷鏈物流協(xié)會(huì)目前正在建設(shè)黑龍江省食品冷鏈信息服務(wù)平臺(tái)。目前，該平臺(tái)匯集食品生產(chǎn)、加工、物流企業(yè) 230 多家，預(yù)計(jì)年底前該平臺(tái)將正式上線，由此將推進(jìn)黑龍江省農(nóng)產(chǎn)品從種養(yǎng)殖、采摘到最終消費(fèi)端可全程納入冷鏈物流中，保證農(nóng)產(chǎn)品最純正的 " 果香 "" 菜香 "" 肉香 "。

07

“亞洲一號(hào)”內(nèi)蒙古智能物流園(一期)奠基儀式啟動(dòng)

9月27日上午，京東“亞洲一號(hào)”內(nèi)蒙古智能物流園(一期)奠基儀式在和林格爾新區(qū)啟動(dòng)。該項(xiàng)目總投資13億，占地412畝，其建設(shè)目標(biāo)是成為輻射內(nèi)蒙古地區(qū)的集商品暫存、訂單處理、分揀配送功能于一體，滿足內(nèi)蒙古地區(qū)現(xiàn)代供應(yīng)鏈體系發(fā)展要求的大型智能物流園。

近年來(lái)呼和浩特快遞物流業(yè)發(fā)展勢(shì)頭迅猛，電子商務(wù)與快遞物流業(yè)協(xié)同發(fā)展程度不斷深化，呼和浩特以其被列為跨境電子商務(wù)綜合試驗(yàn)區(qū)為契機(jī)，形成了建設(shè)三個(gè)專業(yè)類快遞物流園區(qū)、一個(gè)國(guó)際快件監(jiān)管中心、一個(gè)國(guó)際郵件互換局以及四級(jí)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)體系和多種模式多種業(yè)態(tài)的城市末端智能化、綠色化、高效化配送服務(wù)模式的綜合格局的發(fā)展思路，確立了提高區(qū)域站位，將呼和浩特打造成為服務(wù)內(nèi)蒙古、輻射全國(guó)以及蒙古、歐洲、北美等國(guó)外眾多地區(qū)的區(qū)域性快遞物流業(yè)服務(wù)衷心的發(fā)展定位。京東“亞洲一號(hào)”項(xiàng)目在呼和浩特和林格爾新區(qū)落地，迎合了行業(yè)發(fā)展的思路和需求，標(biāo)志著呼和浩特朝著建設(shè)成為區(qū)域性快遞業(yè)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)中心城市邁出了關(guān)鍵性的一步。

8

中國(guó)成世界第一快遞大國(guó) 年快遞量逾400億件

中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)倪瑋27日在上海表示，中國(guó)目前已成為世界第一快遞大國(guó)，年快遞量超過(guò)400億件。

倪瑋在此間舉辦的“2018全球貿(mào)易與國(guó)際物流高峰論壇”新聞發(fā)布會(huì)上介紹說(shuō)，當(dāng)前我國(guó)物流業(yè)特別是快遞物流業(yè)取得突飛猛進(jìn)的發(fā)展，2017年，我國(guó)社會(huì)物流總額252.8萬(wàn)億元，按可比價(jià)格計(jì)算，同比增長(zhǎng)6.7%，增速比上年同期提高0.6個(gè)百分點(diǎn);社會(huì)物流總費(fèi)用12.1萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)9.2%。同時(shí)，物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)也取得了長(zhǎng)足發(fā)展，高速公路總里程達(dá)132638公里，高鐵總里程達(dá)2.5公里，中歐班列自2011年3月重慶始發(fā)渝新歐班列以來(lái)，全國(guó)已開(kāi)通6235列，航空運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量1083.08億噸公里。

倪瑋稱：“近年飛速發(fā)展的電子商務(wù)，為我國(guó)物流業(yè)的發(fā)展插上了騰飛的翅膀，快遞業(yè)年增長(zhǎng)率都達(dá)到40%以上，目前已成為世界第一快遞大國(guó)，年快遞量突破400億件。”

9

快遞業(yè)旺季價(jià)格調(diào)整全面開(kāi)啟

近日，中通快遞、韻達(dá)股份、圓通速遞、申通快遞宣布，從10月1日起調(diào)整全國(guó)到上海的快遞費(fèi)。具體如何調(diào)整，中通未明確表述，韻達(dá)、圓通和申通均表示，上調(diào)上海地區(qū)的派送費(fèi)，幅度為0.5元/單。

在加盟制快遞企業(yè)中，派送費(fèi)是發(fā)件網(wǎng)點(diǎn)通過(guò)快遞公司總部支付給派件網(wǎng)點(diǎn)的送貨費(fèi)，與消費(fèi)者、電商經(jīng)營(yíng)者均無(wú)直接聯(lián)系，因此調(diào)整派送費(fèi)本質(zhì)上是快遞公司內(nèi)部的利益重新分配。

值得注意的是，去年雙十一之前，中通快遞與韻達(dá)股份也對(duì)快遞費(fèi)用進(jìn)行了調(diào)整。而今年圓通也跟上了中通、韻達(dá)的腳步，宣布將各網(wǎng)點(diǎn)到達(dá)上海地區(qū)的快件派費(fèi)上調(diào)0.5元/票。

近年來(lái)，除順豐速運(yùn)外，各家快遞公司總部的派送費(fèi)其實(shí)每年都在調(diào)高，但消費(fèi)者實(shí)際支付的快遞費(fèi)卻是不升反降。國(guó)家郵政局公布的最新快遞行業(yè)運(yùn)行數(shù)據(jù) 顯示，8月行業(yè)單價(jià)為11.91元。要知道，行業(yè)單價(jià)在2015年是13.4元，2014年是14.65元，2013年是15.69元，2012年是 18.6元。

電商快遞產(chǎn)品同質(zhì)化、人力成本攀升、紙張等原材料價(jià)格上漲等一系列因素已經(jīng)成了快遞企業(yè)共同面臨的問(wèn)題。保證派件服務(wù)質(zhì)量與網(wǎng)點(diǎn)的穩(wěn)定，對(duì)提振整個(gè)行業(yè)的信心大有裨益，對(duì)快遞行業(yè)的健康持續(xù)發(fā)展也尤為重要。

10

跨境電商物流首選方案 中歐班列承載貿(mào)易重任

對(duì)于很多正在籌備雙十一計(jì)劃的企業(yè)來(lái)說(shuō)，過(guò)去熱衷的產(chǎn)品價(jià)格戰(zhàn)已經(jīng)演變成了對(duì)跨境物流資源的爭(zhēng)奪，不管是線上的天貓京東蘇寧國(guó)美等電商，還是準(zhǔn)備殺入雙十一的實(shí)體商家，都深切地意識(shí)到：打好物流牌，建立全新物流布局和應(yīng)對(duì)物流高峰保障體系才是應(yīng)對(duì)今年雙十一的重中之重。目前，各路商家正在各顯神通，積極布局跨境物流。其中天貓國(guó)際采用了GFC直郵模式和保稅區(qū)備貨模式，而京東則致力于在30個(gè)國(guó)家建立國(guó)際供應(yīng)鏈節(jié)點(diǎn)，以實(shí)現(xiàn)中國(guó)商品48小時(shí)之內(nèi)全球通達(dá)。

作為“一帶一路”倡議推動(dòng)下的全球化標(biāo)桿，中歐班列的開(kāi)行，彌補(bǔ)了內(nèi)陸城市不沿海、外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)展受阻的先天不足。特別隨著跨境電商的迅速發(fā)展，我國(guó)與歐洲之間的物流需求愈加旺盛，中歐班列低成本、高時(shí)效的跨境物流一站式解決方案，擁有比空運(yùn)便宜60%、比海運(yùn)快一倍的服務(wù)優(yōu)勢(shì)，能夠在很大程度上幫助跨境電商企業(yè)增強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，是跨境電商大貨出口的首選物流方案。

11

全球首個(gè)全品類“綠倉(cāng)”寧波投產(chǎn)，循環(huán)箱覆蓋物流全鏈路

近日，菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)宣布，其打造的全球第一個(gè)全品類“綠倉(cāng)”已經(jīng)在寧波投產(chǎn)，通過(guò)全新的作業(yè)模式，循環(huán)箱配送已經(jīng)覆蓋倉(cāng)內(nèi)數(shù)萬(wàn)SKU。這也是物流界首次實(shí)現(xiàn)全流程0新增紙箱，也是菜鳥(niǎo)推動(dòng)物流綠色行動(dòng)以來(lái)的又一項(xiàng)里程碑。全球首個(gè)“綠倉(cāng)”是一個(gè)天貓超市的專屬倉(cāng)庫(kù)，倉(cāng)內(nèi)商品SKU超過(guò)5萬(wàn)個(gè)，品類復(fù)雜程度是業(yè)內(nèi)最高的。

此前，物流行業(yè)對(duì)循環(huán)箱的使用只針對(duì)特殊商品、特定的物流環(huán)節(jié)。這是首次應(yīng)用在商超類倉(cāng)庫(kù)，且覆蓋了物流的全流程。從消費(fèi)者下單開(kāi)始，菜鳥(niǎo)綠倉(cāng)內(nèi)就是使用循環(huán)箱揀貨、裝貨，之后直接封箱上鎖，不需要二次包裝、復(fù)核，揀貨完成即可直接出倉(cāng)，上線初期效率已經(jīng)提升三成以上。

據(jù)了解，菜鳥(niǎo)的循環(huán)箱采用的是環(huán)保材質(zhì)，可以直接包裝食品，在防水、耐熱、抗壓、防震等方面都優(yōu)于同類箱子，且重量?jī)H為普通材料的四分之一，更加方便打包、裝卸和運(yùn)輸。這種材質(zhì)的循環(huán)箱可以有效減少對(duì)石油等不可再生資源的消耗，同時(shí)降低碳排放。交給配送環(huán)節(jié)后，快遞員也是直接將循環(huán)箱送到消費(fèi)者手中。當(dāng)面簽收開(kāi)箱取出商品后，快遞員會(huì)將循環(huán)箱帶回。綠倉(cāng)讓物流效率更高的同時(shí)，物流成本也下降明顯。每個(gè)循環(huán)箱可以使用10次以上，破損后還能回收再造。

12

智慧物流：跨境電商數(shù)據(jù)“秒級(jí)”傳輸，高效放行

近日，由中國(guó)海關(guān)出版社主辦、菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)科技有限公司協(xié)辦的“2018智慧物流建設(shè)專題研討會(huì)”在杭州舉辦。來(lái)自海關(guān)總署科技發(fā)展司、全國(guó)海關(guān)信息中心、全國(guó)海關(guān)信息中心廣東分中心、上海、天津、杭州、寧波、青島、鄭州、廣州、深圳、黃埔、重慶、福州海關(guān)的技術(shù)部門領(lǐng)導(dǎo)和技術(shù)專家，以及智慧物流、智慧通關(guān)領(lǐng)域的企業(yè)代表參加此次會(huì)議。

會(huì)議當(dāng)天，與會(huì)代表們圍繞區(qū)塊鏈、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等新技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用，分享了物流“黑科技”發(fā)展的前沿成果，充分探討了以物聯(lián)網(wǎng)為代表的新技術(shù)革命浪潮下，海關(guān)監(jiān)管與服務(wù)所面臨的機(jī)遇和挑戰(zhàn)，并對(duì)即將到來(lái)的2018年“雙十一”電商購(gòu)物節(jié)期間，海關(guān)如何與企業(yè)加強(qiáng)技術(shù)合作、建立協(xié)同機(jī)制、在有效監(jiān)管的前提下依然保持跨境電商數(shù)據(jù)“秒級(jí)”傳輸、高效放行，進(jìn)行了深入而廣泛的探討。